يقترح نفق يركض تحت ميناء Waitemata لمكافحة ارتفاع مستويات حركة المرور في أوكلاند
إذا لم تتمكن من الالتفاف أو فوقه ، فإن الخيار التالي هو الانتقال إليه: مرة أخرى ، تفكر الحكومة في نفق في ميناء Waitemata. على مدار الستينيات الماضية ، كان جسر أوكلاند هاربور هو العلاقة الرئيسية بين الشاطئ الشمالي ووسط مدينة أوكلاند. تقول وكالة النقل في نيوزيلندا إن حركة المرور في مقاربات الجسر في فترات الذروة الصباحية وبعد الظهر في طاقة مع استخدام المركبات الثقيلة في ارتفاع. زاد استخدام المركبات التجارية الثقيلة بنسبة 30 في المائة على مدى خمس سنوات ، وكان يقترب الآن من 11000 حركة في يوم من أيام الأسبوع. ومع ذلك ، تم تعظيم القدرة الهيكلية للجسر مع النمو المتوقع الذي يلوح في الأفق شركة النقل في خيارات متعددة. تم تحديد ثلاثة خيارات نقل منفصلة في تقرير NZTA ، ولكن حتى لو تم تحديد أحد ، فلن يبدأ العمل حتى 2030s. بناء نفق للسكك الحديدية الخفيفة فقط. بناء نفق للسكك الحديدية الخفيفة والوصول إلى الطرق. أو لا تفعل شيئًا. يستمر التقرير إلى القول عند مناقشة الخيارات الثلاثة التي لم يكن هناك إدراج لقيود المركبات الثقيلة ، ولكن من المحتمل أن تتم إضافة قيود إضافية في المستقبل لإدارة طول طول جسر الميناء. تشير مؤشرات NZTA في عام 2018 إلى أن قيود 35 طنًا كانت سيناريو محتملة ، ولكن لم يتم وضعها في الحجر. وقال التقرير إن أفضل خيار للحد من حركة المرور في المدينة في أوقات الذروة الصباحية هو مزيج من تسعير الطرق والسكك الحديدية الخفيفة. "يوفر معبر السكك الحديدية الخفيفة فقط مع تسعير الطرق أفضل نتيجة لمركز المدينة من حيث عدد السيارات التي تدخل في وسط المدينة خلال أوقات المرور الذروة." سيؤدي معبر الطريق مع التسعير إلى دخول 3500 مركبة أخرى إلى وسط المدينة خلال ساعات الذروة ، مقارنةً بمعبر السكك الحديدية الخفيفة. من شأن ذلك أن يعمل ضد سياسات الحد من رحلات السيارات ودعم التحول من المركبات الخاصة إلى نماذج نقل أكثر كفاءة. تم تسليم الخيارات الثلاثة المقترحة إلى وزير النقل فيل تويفورد ووزير النقل المشارك جولي آن جنتر في سبتمبر. يسلط التقرير الضوء على استخدام وسائل النقل العام "نمو قوي ومستمر" ولكن فترات السفر الذروة تتزايد في أكبر مدينة في البلاد. "يجب أن يتيح تطوير هذا المشروع في النهاية تسليم ممر متعدد الوسائط عبر الميناء ، مع مرونة في النقل السريع والطريق الذي يحتمل أن يتم تسليمه في أنفاق منفصلة في أوقات منفصلة.
![يقترح نفق يركض تحت ميناء Waitemata لمكافحة ارتفاع مستويات حركة المرور في أوكلاند 1]()