مۇخبىر & A: Taurus نىڭ ماي پومپىسى ئاگاھلاندۇرۇشقا يەتمەيدۇ '

جاۋاب: مەن 3 لېتىرلىق V-6 ماتوردىكى يوشۇرۇن نېفىت پات كېتىش مەغلۇبىيىتىمدە ئۇچۇر تاپالمىدىم. بۇ ماتور Ford ئۈچۈن Ford ئۈچۈن Ford ئۈچۈن چىداملىق خىزمەتچىلەر بولدى.

ماي پومپىسى «ئاگاھلاندۇرغۇچى ياكى رېمونت قىلماي» ئەگەر شالاڭ ياكى رېمونت قىلغۇچى تۇيۇقسىز بۇزۇلۇپ كەتمىسە ياكى ماي پومپىسى پىشۇرغان ياكى ماي قازانغا چۈشۈپ كەتسە بولىدۇ. ئۇنىڭدىن باشقا, مەن بۇ ماتور ئۈچۈن فورمۇلا يېڭىلانغان ماي پومپىسىنى تاپالمىدىم, شۇڭا سىز ئەنسىرىگەندىن كېيىن ئوخشاش پومپىسىنى ئورنىتىسىز. تەننەرخ نۇقتىسىدىن ئېيتقاندا, نېفىت پومپىنى ئالماشتۇرۇشنىڭ قىسمەن زاپچاس ۋە ئەمگەكتە 500 دوللار بولىدۇ, مەن ئالدىنى ئېلىش جەھەتتە ئۆتكۈزۈشكە تولىمۇ كۆپ بولىدۇ.

مۇخبىر: مېنىڭ 2010-يىللىق Chevrolet Impala بار, مەن ماشىنىنى پۈتۈنلەي سۆيىمەن. مېنىڭ ئىككى يىل دېگۈدەك بار ئىدى, بۇ يىل يىراقتىن باش يىراقنى يىراقلاشتۇرغۇچىدا مەسىلە يوق. بۇ ماشىنا ئېسىل, ئەمما چاقنىڭ كەينىگە كەلگەن ۋاقىتتا ئۇ شۇنى ئاشكارىلىغان بولسىمۇ, ئۇ بەلكىم تېرموتاتنىڭ قىزىغانلىقىنى كۆرسەتتى. ئۇ ماشىنىنى جابدۇقلارغا قويغۇچە ئىسسىق ھاۋادىن ئۇرۇپ, ماشىنا ھەيدەشنى باشلاڭ. ئاندىن ئىسسىقلىق دەرھال پۇل تۆلىگىلى بولىدۇ. - B.M.

جاۋاب: بىكار كەمچىل بولۇشنىڭ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغانلىقى تۆۋەن سوۋۇتقى, شۇڭا ماتور سوغۇق بولغاندا سوۋۇت ھالەتنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ. سوۋۇتۇش دەرىجىسى تۆۋەن بولغاندا, ماتور رۇمكىسقا كۆپىيىدۇ, سۇ پاقىسىغا ئوخشاش, سۇ پراكتىكانت يادرو ئارقىلىق تېخىمۇ قىزىپ كېتەتتى. ئەگەر تېرموستاتنىڭ ئېچىۋېتىلگەن تېمپېراتۇرىسىنى كەلمىسە, سۇنىڭ تېمپېراتۇرىسىنىڭ تېمپېراتۇرىسىدا بىر قەدەر ئىسسىق ماتور كۆرسەتكەن بولسىمۇ.

مۇخبىر: مېنىڭ 1998-يىلدىكى كرىسلېرغا 243 مىڭ كىلومېتىر كېلىدۇ. بىر نەچچە يىل ئىلگىرى, مەن ئۈستۈنكى قامال كۆرۈنگەندە چوڭ-كىچىكلىكىنى بايقىدىم, ئۇلار ئاندا-ساندا چاقچاق قىلاتتى. ئەگەر مەن ئۇچۇپ, چوڭ چىراغ ئالماشتۇرغاندا چوڭ چىراغ ئالماشتۇرۇپ, ئۇلار قايتىپ كېلەتتى. بۇ يەردە كىلاسارلار - ئۇلار ئەزەلدىن بۇنداق قىلىپ باقمىغان. ئۇلار قاراڭغۇ بولغاندا تاش بىلەن مۇقىم ھالەتتە تۇرىدۇ. ھەر قانداق پىكىر? - J.R.

جاۋاب: يۇمىلاق شەكىللىك ھالدا كۈندۈزى كۈندۈزدىن كۈنسى كۆپىيىۋاتىدۇ, بۇ مەسىلە بەلكىم كۈندۈزلۈك ئىجرا قىلىنىدىغان چىراغ سىستېمىسىدا بولۇشى مۇمكىن. ئوت بوشلۇقى ئاچقاندا, چوڭ چىراغ تۆۋەنگە چۈشكەن توك بېسىمى. ئەگەر چوڭ چىراغلار بىر كېچىدە تارتقاندا ياكى ئاپتوماتىك چوڭ چىراغ سىستېمىسى تۆۋەن سۇس شەكىللەرنى تونۇپ قالدۇرسا, چوڭ چىراغ تولۇق يورۇلمالايدۇ. ھېچقانداق شارائىتتا چوڭ چىراغ يېقىشلىق بولۇشى كېرەك.

چوڭ چىراغ ئالماشتۇرۇشنى كىرگۈزۈشتىكى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە «چوڭ چىراغ» ھالەتتىكى «چوڭ چىراغ». چوڭ چىراغلار ئۈستى ۋە سىرتىدا, ئۈزۈك تاۋۇش بولۇشى مۇمكىن. تاللاش قورالى بەدەن كونتروللۇقىدىكى مودۇللۇق بولۇپ, چوڭ چىراغنى كونترول قىلىدىغان خاتالىقلارنى پەرقلەندۈرۈشى مۇمكىن.

مۇخبىر: مېنىڭ 2002-يىلىمنىڭ 2002-يىللىرىم بار. سادىقتىكى ئودمېر ۋە دادىسىنىڭ ھەمجىنىس ۋە دىممېرغا ئايلانغان نۇر بولۇپ, ئاخىرىدا يازدا چىقتى. ئەرزان تەكلىپ-پىكىرلىرىڭىز بارمۇ? - S.m.

جاۋاب: مېنىڭ تەكلىپلىرىم ھەمىشە ئەرزان بولىدۇ - ھەقسىز, ئەمەلىيەتتە! ئەسۋاب گۇرۇپپىسىدىكى يەككە «يەر ياڭىقى» چىرىغى ئالماشتۇرغىلى بولىدۇ. توپچىلار بېزەك ۋە تۆت خىل چاقنى ياساش ئارقىلىق يۆتكىگىلى بولىدۇ, ئاندىن توپنىڭ چوققىسىنى بۇزىدۇ.

مۇخبىر: مەن 2001-يىلى مېنىڭ 2001-قېتىملىق لاۋزېر بىلەن ماڭا ياردەم قىلىشنى ئۈمىد قىلىمەن. ئۇ ئون نەچچە ياكى سورۇندا باشلىيالمىدى. ئاچقۇچنى ئاچقاندا ئاۋاز چىقارمايدۇ. تەخمىنەن ئىككى ياكى ئۈچ خىل ئوخشىمىغان ۋاقىت, بىرسى باشلىغۇچتا بىر نەرسە قىلدى ۋە باشلاندى. يەنە بىر قېتىم, بىرەيلەن باتارېيە كابېللىرىنى جەڭ قىلىپ, باشلاندى. مېخانىك مېنىڭ قوزغىغۇچىنىڭ ئورنىنى ئالغان, ئەمما ياردەم قىلمىغان. ئۇنىڭدا 240 مىڭ كىلومېتىر. مەن بۇ مەسىلىنى ھەل قىلالمايدىغاندەك ئۈمىدسىزلەنمەيمەن. - M.M.

جاۋاب: سىزنىڭ ھېچقانداق ئاۋازنىڭ تەسۋىرىڭىز يوق (يۈگۈرۈش) مەسىلىسىگە قارشى تۇرۇش مەسىلىسىگە قارشى تۇرمايدۇ. مۇمكىن بولغان مەھەللە باتارېيە, باتارېيە تېرمىنال, قوزغاتقۇچ ۋىرۇسى, قوزغاتقۇچ ۋە باشلىغۇچى ئۇلانمىلارغا ماس كېلىدۇ.

ئۇ باتارېيەگە ئوخشايدىغاندەك, باتارېيەگە ئوخشايدۇ, چۈنكى سىز سەكرەشكە ئېھتىياجلىق ئەمەس. جەزىملەشتۈرۈش سىنىقى جەريانىدا جەزىملەشتۈرۈش سىنىقىدا مېڭىش, چوڭ چىراغنى ئېچىڭ. ئەگەر ئاچقۇچ سىناق قىلىنغاندەك پارولى, باتارېيە ۋە باتارېيە كامېراسى تېرمىنالى ياخشى.

كېيىنكىسى ئوت ئالدۇرۇش ۋە باغچا - بىتەرەپ ئالماشتۇرغۇچ. مەغلۇپ بولغان تاياقچە بۆلۈمى جەريانىدا, ئاچقۇچنى ئازراق, تېخىمۇ كۆپ قوزغىتىش ئارقىلىق ئاچقۇچ باشلىنىش ئورنىنى سىناپ بېقىڭ. قولدىن بېرىپ قويۇش-نېيترال ئالماشتۇرغۇچ: نېيترالنى تاللىتىڭ, بۇرۇلۇش ھالىتىنى يۆتكەش, ئۇششاق-چۈششەك پارچىلىنىش, باغچا بۇرۇلۇشنى ئىلگىرى سۈرىدۇ. ئەگەر قىسقا كاۋاپدان ياكى شاۋقۇنلار ئاڭلىسا, Wigglew ئالماشتۇرغۇچ بەلكىم بۇ خىل ۋىگەند ۋىرۇسى بولۇشى مۇمكىن.

ھازىر بىز ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن تاقىلىش ئۈچۈن, چوڭ چىراغ دېمەيمىز, ئەگەر كۋادراتلىق بۆلۈم دېسە سۇ يولى بولمىغاچقا, ئاچقۇچ سىناق قىلىنغاندا, خاتالىق قوزغالغاندا بولىدۇ. سائەت 240 كىلومىتىر سائەت, ئەگەر ئەسلىدىكى بولسا, باشلىنىش ۋاقتى توشقان ۋاقىت. ئۇنىڭ چوتكىسى ناھايىتى قىسقا بولۇپ, ئارغامچا بىلەن پەقەت ۋاقىتلىق ئۇچرىشىشى مۇمكىن. باشلىغۇچقا Swift SURCK ھەمىشە قىسقىچە ئىشلىشى مۇمكىن. باشلىغۇچنىڭ يوپۇرمىقى ئۇتتۇرۇپ قويغىلى بولىدۇ, ئەمما بۇلار باشلامسىزلىقنى ئۆچۈرۈلمەي زىيارەت قىلىش ئېھتىماللىقى ئاساسەن ھەل قىلىش مۇمكىن ئەمەس.