Leaos بېسىپ ئۆتكەن EBIke نىڭ تېخنىكىغا سەكرىمەي تۇرۇپ ئېغىرلىقنى ساقلايدۇ
If you're looking for an electric bike that offers plenty of technology and features, yet still manages to maintain a surprisingly low weight, then look no further than the new Leaos Pressed Bike. The standard model of the Leaos Pressed Bike comes equipped with a 250-watt electric drive mounted on its rear hub that is capable of generating pedal-assisted speeds of up to 16 miles per hour. When in place, the battery seamlessly melds into the bike frame itself, giving the bike a unique look and more aerodynamic shape. Other components include hydraulic disc brakes, a Schwalbe suspension, and a minimalist display for tracking speed, distance, time, and battery life. Leaos is also offering a technology package that upgrades the capabilities of the Pressed Bike even further. The ebike is available to order now at a price of 2,990 euros, which converts to about $3,500 in the U.S. Find out more on the Leaos website.
ئەگەر سىز نۇرغۇن تېخنىكا ۋە ئىقتىدارلارنى تەمىنلەيدىغان ئېلېكتر ۋېلىسىپىتنى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز, يەنىلا ھەيران قالارلىق ئاجىز ئېغىرلىقنى ساقلايدۇ, ئەمما يېڭى لېناۋنىڭ بېسىلغان ۋېلىسىپىتتىن ئېشىپ كەتمەڭ. ئىتالىيەدە لايىھەلەنگەن ۋە قۇرۇلغان, بۇ ئالاھىدە مودېل ئۇنىڭ نامىنى ئاليۇمىن رامكىسىدىن ياسالغان ھالدا ئۇنىڭ نامىنى بىرلىكتە بىر يەرگە جەم بولۇپ, ئىنتايىن يېنىك بولىدۇ, ئەمما يەنىلا چىداملىق گەۋدە ياساپ بېرىدۇ. بۇ مەخسۇس جەرياننى نامۇۋاپىق كۈتۈپېر تالىلايتتى, قوزغاتقۇچ, باتارېيە بوتەك, باتارېيە بوسۇقۇسى, باتارېيەنى ئاساس قىلغان ۋېلىسىپىتنىڭ ئارقا مەركىزىگە ئورنىتىلغان. ئۇ موتسىكلىت توپ تارقىتىشقا بولىدىغان باتارېيە بوسۇغىسى ۋېلىسىپىتنىڭ ئەڭ يۇقىرى تۇرۇبىسى تەرىپىدىن قوزغىتىلغان, يەنى توك قاچىلاش ئارىلىقىدا تەخمىنەن 56 مىل كېلىدۇ. بۇ يەردە, باتارېيەسى ۋېلىسىپىت مىنگۈچىلەرنىڭ ۋېلىسىپىت مىننەتدارلىقىنى بىپكىرلار ئۆزىنى بېغىشلايدۇ, ۋېلىسىپىت يادرو شەكلى تورمۇزىنى نىشان قىلىدۇ, ئالماشتۇرۇشبىل سانائىتى, ئارىلىق, ۋاقىت ۋە باتارېيەنىڭ ئۆمرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. دوكلات قىلىنغان ۋېلىسىتلېي يەككە سۈرئەت مودېلى بىرلا سۈرئەتچان مودېلى بولۇپ, ئەمما سىكستېرنىڭ يەتتە كىشىنى توسۇشنى ئىشلىتىش تاللىشى كېرەك. باشقا قوشۇمچە زاپچاسلار ئەينىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ, يۈك پاك, يۈك ساندۇقى, پاننىلىغۇچىلار ۋە LED يورۇقلۇق سىستېمىسى. بېسىملىق ۋېلىسىپىتنىڭ دەرىجىسىنى ئۆستۈرۈش ئىقتىدارىنى ئۆستۈرىدىغان تېخنىكا بولاق بىلەن تەمىنلەيدۇ. بۇ تاللاش تەننەرخى 370 ياۋرو (تەخمىنەن 430 دوللار) نى بېسىپ چاۋلغۇچىنىڭ ئىقتىدارىنى ئىز قوغلاش ئىقتىدارىغا تاقابىل تۇرۇش ئىقتىدارىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ ۋە ئېلېكتر قوزغاتقۇچتىكى تەڭشەكلەرنى ئىزدەيدۇ. ئۇ يەنە ۋېلىسىپىت ئوغرىلانغان كود قۇلۇپىنى توختاتتى, گەرچە ۋېلىسىپىت ئىز قوغلاشتا, شۇڭا GPS ئىز قوغلاشنىڭ بار-يوقلۇقىنىمۇ توسالغۇ بولىدۇ. شەھەر مۇھىتىدا ئىشلىتىش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن. EBIKE ھازىر 2990 ياۋرو, بۇ ئامېرىكا دوللىرىنىڭ باھاسى تەخمىنەن 3500 دوللار ئەتراپىدا. ئاجايىپ تور بېكىتىدە تېخىمۇ كۆپ ئۇچۇرنى تېپىڭ.
ئاليۇمىن رامكىسى related Q&A
How Can I Tell What the Bike Frame Is Made Up Of?
usually on aluminum bikes it say something like "aluminum frame 6061" about steel the wight is the trigger
ئاليۇمىن رامكىسى related knowledge
Architecture and Construction
The most striking aspect of the Chapel is its row of seventeen spires. The original design called for twenty-one spires, but this number was reduced due to budget issues. The structure is a tubular steel frame of 100 identical tetrahedrons, each 75 feet (23 m) long, weighing five tons, and enclosed with aluminum panels. The panels were fabricated in Missouri and shipped by rail to the site. The tetrahedrons are spaced a foot apart, creating gaps in the framework that are filled with 1-inch-thick (25 mm) colored glass. The tetrahedrons comprising the spires are filled by triangular aluminum panels, while the tetrahedrons between the spires are filled with a mosaic of colored glass in aluminum frame. The Cadet Chapel itself is 150 feet (46 m) high, 280 feet (85 m) long, and 84 feet (26 m) wide. The front façade, on the south, has a wide granite stairway with steel railings capped by aluminum handrails leading up one story to a landing. At the landing is a band of gold anodized aluminum doors, flanked by gold anodized aluminum panels, designed and detailed to match the doors. The shell of the chapel and surrounding grounds cost $3.5 million to build. Various furnishings, pipe organs, liturgical fittings and adornments of the chapel were presented as gifts from various individuals and organizations. In 1959, a designated Easter offering was also taken at Air Force bases around the world to help complete the interior. The Chapel closed in September 2019 for a $158 million renovation and restoration project needed to address water damage. Netsch's original plans included a series of rain gutters just underneath the aluminum exterior of the Chapel's spires, but these were not built due to budget constraints, and the seams between the panels were caulked instead. Though the seams were repeatedly re-caulked over the years, decades of leaks left extensive water damage to the main floor. During the renovation, an enormous temporary "hangar" will be built over the existing structure; workers will then remove the aluminum panels and stained glass, install the originally-designed rain gutters, then replace all the panels and glass. The Chapel's furniture and pipe organs will be renovated as well. The project is scheduled to be completed by November 2022.